无人机搭载气体浓度检测仪解决方案及产品应用

2022-09-16 19:31   来源: 互联网

随着无人机技术的进步,无人机逐渐由军用领域拓展到了民用领域,并成为近几年迅速发展的新兴产业。 如今,无人机已经广泛应用于气象监测、国土资源执法、环境保护、遥感航拍、抗震救灾、快递运送等领域。 随着物联网的发展,无人机对物联网技术的运用不断增加,为了能更好的控制无人机的飞行,各种传感器的运用则起到了十分重要的作用。 


因此,有人将无人机称为一架会飞行的“传感器”。那么,无人机能在天上实现稳定的飞行,完成不同的动作,需要用到哪些传感器呢

一、无人机的特性 

无人机的动作必须非常精确,除了稳定,还要能到飞行到预期的高度并有效进行沟通。因此,一台最基本的无人机必须具备以下特性: 

稳定

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无人机应该要稳定,不可无预警突然震动、摇晃或倾斜,否则就会失去平衡并坠毁。 

精确无人机的动作要非常精确。至于动作可能指距离、速度、加速、方向与高度。 

能抵抗各种环境条件无人机要能抵抗下雨、灰尘、高温等环境状况。而且不止外部材质,无人机内部所使用的电子零件也要如此。 

低功耗 无人机将会变得越来越轻,因此如何确保超低功耗以尽量缩小电池尺寸就显得尤为重要。低功耗技术的崛起,已使得无人机技术得以普及化。 

环境感知 :环境传感技术逐渐崛起,成为无人机最关键的发展领域之一。现在的无人机都具备好几种传感器以监测环境。收集到的资料可用在各种应用,例如气象监测、空气质量、气体排放检测、农业等用途。 

联网功能 联网功能是无人机崛起并广为市场接受的重要因素。无人机可通过简单的智能、遥控器或直接通过云端加以控制。应根据不同使用案例,提供适合的联网功能解决方案。有的无人机会采用多种联网功能解决方案,以满足多用途使用案例的需求。 

二、飞行控制器 

飞行控制器(FC)相当于无人机的大脑,如果放在电脑以及上来说就相当于操作系统。飞行控制器通过无人机上搭载的各类传感器获得数据,对这些数据进行演算处理从而控制机体的飞行。除此之外,飞行控制器也承担信息传递的职责。 

飞行控制器内部主要由两大部分构成——IMU(惯性检测装置)和CPS模块。可以说无人机的飞行性能的高与低,就取决于这个飞行控制器。无人机平稳飞行不可缺少的飞行控制器中的内部传感器(IMU)。IMU指的是惯性测量单元,大多用在需要进行运动控制的设备,如汽车和机器人,也被用在需要用姿态进行精密位移推算的场合。一般来说IMU就包含了加速度传感器和陀螺仪。 

三、无人机上的气体浓度传感器 

 适用:支持多旋翼无人机以及固定翼无人机使用

 检测气体:PM2.5PM10NO2SO2COO3VOC等可选

 检测原理:电化学、激光、红外、催化燃烧、半导体

 重量:800

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克(7参数)

 尺寸:220×145×60mm

 供电:12-24V

 数据传输方式:GPRS/数传/蓝牙/局域网

 工作环境温度:(-30~+60)

 工作环境湿度:(15 ~ 95)% RH 无凝露

 设备寿命:检测仪寿命5年(耗材元件寿命2-3年)

●其它可以检测的气体氮氧化物气体、苯乙烯气体、环己烷气体、可燃气体气体、二氧化氯气体、异丁烯气体、三氯乙烯气体、一氧化碳气体、硅烷气体、亚甲基气体、二甲苯气体、氧气气体、二硫化碳气体、笑气气体、氟利昂气体、氢气气体、氟气气体、天然气气体、一氯甲烷气体、甲烷气体、乙硼烷气体、光气气体、二氯甲烷气体、丙烷气体、锗烷气体、氯乙烯气体、三氯甲烷气体、二氧化碳气体、氮气气体、甲醇气体、一甲胺气体、臭氧气体、四氢噻吩气体、乙醇气体、正戊烷气体、硫化氢气体、乙炔气体、异丙醇气体、正己烷气体、二氧化硫气体、乙烯气体、丙酮气体、正庚烷气体、氨气气体、甲醛气体、乙醛气体、异辛烷气体、氯气气体、液化石油气气体、丙烯腈气体、乙烷气体、环氧乙烷气体、碳氢气体、二甲基硫醚气体、石油醚气体、氯化氢气体、苯气体、环氧氯丙烷气体、丁烷气体、磷化氢气体、过氧化氢气体、乙酸乙酯气体、溴化氢气体、VOC气体、甲基乙基酮气体、氰化氢气体、六氟化硫气体、甲硫醇气体、三氢化砷气体、甲苯气体、四氯乙烯气体、氟化氢气体、联乙烯气体、亚硫酰氯气体、溴气气体、氧硫化碳气体、乙酸乙烯酯气体、一氧化氮气体、联氨气体、硫醇TBM气体 、二氧化氮气体、硒化氢气体、TVOC

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